東南亞成為鋼鐵廠(chǎng)商新寵

      在東南亞，因受2008年美國雷曼危機影響而陷入停滯狀態(tài)的鋼鐵一體化生產(chǎn)大型項目目前已經(jīng)相繼啟動(dòng)。***近數年來(lái)，由于東南亞經(jīng)濟增長(cháng)強勁，基礎設施用建材等鋼鐵需求正在急劇增長(cháng)。新增加的產(chǎn)能合計為每年4000萬(wàn)噸，占該區域去年消費量的8成。中國大陸也試圖擴大向東南亞出口鋼鐵，因此有可能出現供應過(guò)剩局面。臺灣******石油化工企業(yè)、臺灣塑膠工業(yè)集團則計劃在越南河靜省建設由6座高爐以及熱軋與冷軋工廠(chǎng)組成的大型鋼鐵廠(chǎng)。完成后的產(chǎn)能為每年2000萬(wàn)噸以上。目前已經(jīng)著(zhù)手進(jìn)行土地平整和港口建設，在自今年年底至明年初啟動(dòng)高爐建設。據當地媒體報道，該項目的投資總額為220億美元。

　　從原料到生產(chǎn)

　　印度塔塔鋼鐵在越南河靜省推進(jìn)的450萬(wàn)噸規模的高爐建設也將啟動(dòng)。2007年，該公司與越南國營(yíng)越南鋼鐵公司就投資額為50億美元的鋼鐵廠(chǎng)建設項目達成了協(xié)議，但在確保建設用地環(huán)節遭遇麻煩，導致投資項目獲批時(shí)間一直推遲至今。

　　但印度PTI通訊社7月報道稱(chēng)，“為解決建設用地問(wèn)題，越南政府正在與越南鋼鐵公司進(jìn)行談判”，事態(tài)有可能取得進(jìn)展。

　　此外，日本JFE鋼鐵將討論聯(lián)手臺灣義聯(lián)集團在越南中部的廣義省建設年產(chǎn)能力在350萬(wàn)噸級的一體化鋼鐵廠(chǎng)，并力爭2016年投產(chǎn)，目前已經(jīng)展開(kāi)商業(yè)可行性調查。

　　包括從原料到***終產(chǎn)品等所有工序的一體化生產(chǎn)工廠(chǎng)的建設項目也將在印度尼西亞和馬來(lái)西亞等地得到推進(jìn)。

　　在印度尼西亞港口城市芝勒貢，韓國浦項制鐵公司將與印度尼西亞國營(yíng)企業(yè)合資推進(jìn)一體化鋼鐵廠(chǎng)建設。今后將投資約60億美元，到明年11月年產(chǎn)為300萬(wàn)噸的高爐將***終完工。同時(shí)還計劃將產(chǎn)能擴大至年產(chǎn)600萬(wàn)噸規模。在馬來(lái)西亞，當地的金獅集團已經(jīng)開(kāi)始在雪蘭莪州啟動(dòng)高爐建設。完工時(shí)間在2015年～2016年。有分析認為，年產(chǎn)能力將為200萬(wàn)噸，投資額為10億美元。

　　需求不斷放緩的中國大陸

　　因經(jīng)濟放緩導致的鋼鐵需求低迷而苦惱的中國大陸鋼鐵廠(chǎng)商也打算借助東南亞需求尋找出路。

　　今年5月，寶鋼集團和武漢鋼鐵集團已經(jīng)分別在中國南部地區開(kāi)工建設年產(chǎn)為1000萬(wàn)噸規模的一體化鋼鐵廠(chǎng)。有分析認為，在投產(chǎn)的數年后，每年將合計有1000萬(wàn)噸鋼材出口到東南亞國家聯(lián)盟(ASEAN)。

　　據東南亞鋼鐵協(xié)會(huì )(SEAISI)統計顯示，ASEAN主要6國在去年的鋼鐵消費量為5050萬(wàn)噸。***近5年增長(cháng)了約40%。雖然需求今后仍將保持增長(cháng)，但如果包括高爐在內的一體化生產(chǎn)設備同時(shí)投產(chǎn)，出現供應過(guò)剩局面的可能性很大。